ভোলাবানী।। নেপালের ত্রিভুবন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে বাংলাদেশের বেসরকারি বিমান পরিচালন সংস্থা ইউএস-বাংলার উড়োজাহাজ বিধ্বস্ত হওয়ার আগ মুহূর্তে পাইলটের সঙ্গে এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল (এটিসি) রুমের সর্বশেষ কথোপকথন সামনে এসেছে। সেখানে বিমানবন্দরের এটিসি থেকে ইউএসবাংলা এয়ারলাইন্সের বিধ্বস্ত উড়োজাহাজের পাইলটকে অবতরণের জন্য দুইবার দুই রকম নির্দেশনা দেওয়ার প্রমাণ মিলেছে।

অডিও রেকর্ডের শুরুতে শোনা যায়, কন্ট্রোল রুম থেকে ইউএস বাংলার পাইলটকে বিমানবন্দরের ডানদিকের রানওয়েতে (০২) অবতরণের নির্দেশনা দেওয়া হয়। পরে পাইলট বলেন, ঠিক আছে স্যার। নির্দেশনা অনুযায়ী, পাইলট উড়োজাহাজটি বিমানবন্দরের ডান দিকে নিয়ে যাওয়ার কথা জানান কন্ট্রোল রুমে। কিন্তু ডানদিকে রানওয়ে খালি না থাকায় তিনি আবার কন্ট্রোল রুমের সঙ্গে যোগাযোগ করেন। এসময় তাকে ভিন্ন বার্তা দেওয়া হয়।

পাইলট আগের অবস্থানে দুই নম্বর রানওয়ে ফ্রি করার জন্য কন্ট্রোল রুমের কাছে অনুরোধ জানান। কিন্তু তাকে আবারও ভিন্ন বার্তা দেওয়া হয়। এর কিছুক্ষণ পর পাইলট বলেন, স্যার আমি আবারও অনুরোধ করছি রানওয়ে ফ্রি করুন। এর পরপরই উড়োজাহাজটি থেকে বিকট শব্দ পাওয়া যায়। এর কিছু সময় পরে ২টা ১৮ মিনিটে উড়োজাহাজটি ত্রিভুবন বিমানবন্দরের পাশের একটি মাঠে আছড়ে পড়ে।

এদিকে নেপালের ইংরেজি দৈনিক ‘নেপালি টাইমস’ ইউটিউবে কন্ট্রোল রুমের সঙ্গে পাইলটের শেষ কথোপকথনের অডিও রেকর্ড দেওয়ার পর অধিকাংশ শ্রোতাই মন্তব্য করেন, ‘কন্ট্রোল রুম থেকে ভুল বার্তা দেওয়ার কারণেই ককপিটে দ্বিধায় পড়েন পাইলট’। একজন মন্তব্য করেন, ‘০২ আর ২০ এর দ্বিধায় গেল এতোগুলো প্রাণ!’

বাংলাদেশ সময়: ৯:১১:২০   ৩৫৭ বার পঠিত  |